Spanische Armada

Spanische Armada , auch Armada oder unbesiegbare Armada genannt , spanische Armada Española oder Armada Invencible , die große Flotte, die König Philipp II. Von Spanien 1588 zusammen mit einer spanischen Armee aus Flandern in England einmarschierte. Englands Versuche, diese Flotte abzuwehren, beinhalteten die ersten Seeschlachten, die vollständig mit schweren Kanonen ausgetragen wurden, und das Scheitern des spanischen Unternehmens rettete England und die Niederlande vor einer möglichen Aufnahme in das spanische Reich.

Spanische ArmadaDer Friedenspalast (Vredespaleis) in Den Haag, Niederlande.  Der Internationale Gerichtshof (Justizorgan der Vereinten Nationen), die Haager Akademie für Internationales Recht, die Peace Palace Library und Andrew Carnegie helfen bei der BezahlungQuiz World Organisationen: Fakt oder Fiktion? Die Organisation des Nordatlantikvertrags ist auf europäische Länder beschränkt.

Hintergrund der Invasion

Philip hatte lange über einen Versuch nachgedacht, den römisch-katholischen Glauben in England wiederherzustellen, und englische Piraterien gegen spanischen Handel und Besitz boten ihm weitere Provokationen. Der Vertrag von Nonsuch (1585), mit dem England sich verpflichtete, die niederländischen Rebellen gegen die spanische Herrschaft zu unterstützen, sowie die schädlichen Überfälle von Sir Francis Drake gegen den spanischen Handel in der Karibik in den Jahren 1585 bis 1586 überzeugten Philip schließlich, dass eine direkte Invasion Englands notwendig war . Er beschloss, 30.000 Truppen der Veteranenarmee des spanischen Regenten der Niederlande, des Herzogs von Parma, als Hauptinvasionstruppe einzusetzen und aus Spanien genügend Seestärke zu entsenden, um die englische Flotte zu besiegen oder abzuschrecken und die Straße von Dover zu räumen damit Parmas Armee von Flandern nach Südostengland übergeht.

Die spanische Flotte

Nach fast zweijähriger Vorbereitung und längeren Verzögerungen segelte die Armada im Mai 1588 von Lissabon aus unter dem Kommando des Herzogs von Medina-Sidonia, einem Ersatz für Spaniens angesehensten Admiral, den im Februar verstorbenen Marquess de Santa Cruz. Medina-Sidonia war ein erfahrener Administrator, der sich als entschlossen und handlungsfähig erwies, aber relativ wenig Erfahrung auf See hatte. Die spanische Flotte bestand aus ungefähr 130 Schiffen mit ungefähr 8.000 Seeleuten und möglicherweise bis zu 19.000 Soldaten. Ungefähr 40 dieser Schiffe waren Linienschiffe, der Rest bestand hauptsächlich aus Transportern und leichten Fahrzeugen. Die Spanier waren sich bewusst, dass selbst ihre besten Schiffe langsamer als die der Engländer und weniger gut mit schweren Kanonen bewaffnet waren, aber sie rechneten damit, dass sie Boarding-Aktionen erzwingen konnten, wenn die Engländer eine Schlacht anboten.Danach würde sich die Überlegenheit der spanischen Infanterie als entscheidend erweisen.

  • Route der Armada, 1588
  • Spanische Armada

Die englische Flotte

Die englische Flotte stand unter dem Kommando von Charles Howard, 2. Baron Howard von Effingham; Er war kein erfahrener Admiral als Medina-Sidonia, aber ein effektiverer Anführer. Sein Stellvertreter war Sir Francis Drake. Die englische Flotte umfasste zu der einen oder anderen Zeit fast 200 Schiffe, aber während der meisten der folgenden Kämpfe im Ärmelkanal zählte sie weniger als 100 Schiffe und war im größten Fall ungefähr so ​​groß wie die spanische Flotte. Nicht mehr als 40 oder so waren Kriegsschiffe ersten Ranges, aber die englischen Schiffe waren nicht durch Transporte belastet, und selbst ihre kleinsten Schiffe waren schnell und für ihre Größe gut bewaffnet. Die Engländer vertrauten sehr auf Artillerie; Ihre Schiffe trugen nur wenige Soldaten, hatten aber viel mehr und schwerere Kanonen als die spanischen Schiffe. Mit diesen Kanonen, die in schnelleren und handlicheren Schiffen montiert sind,Sie planten, die spanischen Schiffe aus großer Entfernung abzuwehren und zu bombardieren.

Eröffnung des Seekonflikts

Gales zwang die Armada zur Umrüstung zurück in den Hafen von A Coruña (in Nordspanien), und im Juli ging es endlich wieder los. Die Armada wurde am 29. Juli (19. Juli, Old Style) erstmals von den Engländern vor Lizard Point in Cornwall gesichtet. Der größte Teil der englischen Flotte befand sich damals in Plymouth, tot für Lee, aber durch ein ordentliches Manöver gelang es ihm, auf die Wind- oder Aufwindseite des Feindes zu gelangen (dh westlich der Armada angesichts der vorherrschenden Westwinde). und damit die taktische Initiative gewinnen. In drei Begegnungen (vor Plymouth am 31. Juli [21. Juli], vor Portland Bill am 2. August [23. Juli] und vor der Isle of Wight am 4. August [25. Juli]) belästigten die Engländer die spanische Flotte aus großer Entfernung und Alle Versuche, sie zum Abschluss zu bringen, konnten leicht vermieden werden, konnten der spanischen Formation jedoch keinen ernsthaften Schaden zufügen.

Spanische Armada

Die Armada erreichte am 6. August (27. Juli) die Straße von Dover und ankerte in exponierter Position vor Calais, Frankreich. Die Engländer ankerten ebenfalls noch in Luvrichtung (westlich der Armada) und wurden von einem Geschwader verstärkt, das die engen Meere bewacht hatte. Die ersten bestimmten Nachrichten über den Vormarsch der Armada erreichten Parma in Flandern am selben Tag, und er begann sofort, seine Truppen in ihr Invasionsschiff einzuschiffen, aber der Prozess dauerte sechs Tage, und die Armada hatte keinen sicheren Hafen, in dem sie noch auf ihn warten konnte alle Mittel, um sein kleines Schiff über die flachen Küsten zu eskortieren, wo niederländische und englische Kriegsschiffe kreuzten, um sie abzufangen. Dieser Fehler in der spanischen Strategie sollte sich als katastrophal erweisen.

Niederlage der Armada

Spanische Armada

Am 7. und 8. August (28. bis 29. Juli) um Mitternacht starteten die Engländer acht Feuerschiffe vor dem Wind und stürmten in die spanische Flotte, wodurch die spanischen Schiffe gezwungen wurden, ihre Kabel zu schneiden oder zu verrutschen (wodurch ihre Anker verloren gingen) und sich abzuheben Meer, um Feuer zu vermeiden. Die spanische Schiffsformation war damit völlig gebrochen. Im Morgengrauen des 8. griffen die Engländer die unorganisierten spanischen Schiffe vor Gravelines an, und es kam zu einer entscheidenden Schlacht. Die englischen Schiffe schlossen sich nun der effektiven Reichweite an und wurden größtenteils mit Kleinwaffen beantwortet. Die schweren Kanonen der spanischen Schiffe waren weder montiert noch wurden spanische Kanoniere zum Nachladen in Aktion ausgebildet. Sie erlitten schwere Schäden und Verluste, ohne effektiv antworten zu können. Drei spanische Schiffe wurden versenkt oder an Land gefahren, andere wurden schwer geschlagen. Gleichzeitig,Die Engländer waren aufgrund von Munitionsmangel gezwungen, die Aktion abzubrechen und in einiger Entfernung zu folgen. Am Morgen des 9. August (30. Juli) trieben die vorherrschenden Westwinde die Spanier in Richtung der Untiefen der Zeeland-Ufer. In letzter Minute jedoch drehte sich der Wind und erlaubte ihnen, einen sicheren Kurs nach Norden zu formen. Sowohl der Westwind als auch die englische Flotte verhinderten nun, dass die Armada wieder nach Parma zurückkehrte, und sie musste um die Nordspitze Schottlands nach Spanien zurückkehren. Die englische Flotte kehrte auf der Suche nach Vorräten zurück, als die Armada den Firth of Forth passierte und es keine weiteren Kämpfe gab, aber die lange Heimreise durch die Herbststürme des Nordatlantiks erwies sich für viele spanische Schiffe als tödlich. Ob durch Kampfschaden, schlechtes Wetter, Mangel an Nahrung und Wasser oder Navigationsfehler,Einige Schiffe sanken auf offener See, während andere an die Westküste Irlands gefahren und zerstört wurden. Es ist bekannt, dass nur 60 Schiffe Spanien erreicht haben, von denen viele zu stark beschädigt waren, um repariert zu werden, und vielleicht 15.000 Männer starben. Die Engländer verloren mehrere hundert, vielleicht mehrere tausend Männer durch Krankheit, erlitten jedoch vernachlässigbare Schäden und Verluste in Aktion.

Bedeutung

Spanische Armada Wandteppiche

Die Niederlage der Armada rettete England vor der Invasion und die niederländische Republik vor dem Aussterben und versetzte dem Prestige der größten europäischen Macht der Zeit einen schweren Schlag. Taktisch gesehen hat die Armada-Aktion eine dauerhafte historische Bedeutung als erste große Seeschlacht unter Segeln und als der Moment, von dem aus das bewaffnete Segelkriegsschiff über zweieinhalb Jahrhunderte lang die Meere beherrschte.

Dieser Artikel wurde zuletzt von Amy Tikkanen, Korrekturmanagerin, überarbeitet und aktualisiert.